鼓樓周邊的街道應該屬于居民聚居區，面向生活的街道，一種慢生活的優(yōu)游場(chǎng)所。其道路空間不僅用于機動(dòng)車(chē)通行，更是城市居民工作、購物、散步和人際交流的環(huán)境，還是孩子們游戲、玩耍的主要場(chǎng)所。只有這樣，才能體現老城區歷史街區的文化特色和無(wú)可取代的活力。

增加步行街區，原府橋街至鼓樓段是機非混行道路，更新設計中將這一路段改為步行街，這使公園路實(shí)現了全程步行街的規模效應，大大提升了鼓樓商圈的競爭力。在府橋街的交叉路口，不僅要求機動(dòng)車(chē)限速，還通過(guò)鋪裝、起坡的方式控制車(chē)速，從而保障行人安全。

老城區更新設計中重新定位背街小巷的人車(chē)關(guān)系，倡導生活化街道的規劃策略，非常重要，也十分必要，其意義不僅在于城市美化的問(wèn)題，也是老城區再生和復興的關(guān)鍵。